Com a mistura obrigatória que compõe o diesel vendido nos postos — 85% de diesel A e 15% de biodiesel — o reajuste representa aproximadamente R$ 0,32 por litro no diesel B, que é o combustível que chega ao consumidor final.

De acordo com a Petrobras, o preço médio do diesel A para as distribuidoras passa a ser de R$ 3,65 por litro, enquanto a participação da estatal no valor final do diesel B comercializado nos postos será, em média, de R$ 3,10 por litro.

Impostos zerados para tentar conter impacto

O reajuste ocorre logo após uma medida do governo federal para evitar um aumento ainda maior no preço do combustível. Na quinta-feira (12), o presidente Luiz Inácio Lula da Silva anunciou a isenção do PIS e Cofins sobre o diesel, reduzindo a carga de tributos federais.

Segundo a Petrobras, essa desoneração ajuda a amenizar o impacto do aumento para distribuidoras e consumidores.

Diesel estava muito abaixo do preço internacional

De acordo com cálculos da Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom), o preço do diesel praticado pela Petrobras estava 72% abaixo da paridade de importação, o que representava uma diferença de R$ 2,34 por litro em relação ao mercado internacional.

Essa defasagem aumentou após a disparada do preço do petróleo Brent crude oil, referência mundial do setor. O barril saiu de cerca de US$ 70 no fim de fevereiro para aproximadamente US$ 100 nas últimas semanas.

Novos reajustes não estão descartados

A presidente da Petrobras, Magda Chambriard, afirmou que o cenário internacional continua instável e que novas medidas podem ser adotadas a qualquer momento, dependendo da evolução do preço do petróleo e do mercado global.

O aumento do diesel costuma ter efeito em cadeia na economia, já que o combustível é essencial para o transporte de cargas, alimentos e mercadorias em todo o país.